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扭矩傳感器的原理以及應用?

發(fā)布時間:2025-08-29
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文章來源:http://www.fhypayaso.cn
扭矩傳感器是一種能對各種旋轉或非旋轉機械部件上的扭轉力矩進行測量的精密儀器,其原理主要基于將扭矩引起的物理變化轉換為電信號輸出,常見的有應變片式、光電式、電磁式等。以下是具體介紹以及隆旅 NJL 系列產品的相關情況:


  • 應變片式扭矩傳感器原理:這是最常見的類型,基于材料受力變形時電阻值發(fā)生變化的物理效應。當扭矩作用于傳感器軸上時,軸體產生扭轉變形,貼附于軸上的應變片隨之變形,導致電阻值變化,通過電橋電路可將其轉換成與扭矩成正比的電壓或電流信號輸出。隆旅 NJL 系列中的很多產品,如 NJL-104、NJL-106、NJL-307 等都采用了應變橋技術,屬于應變片式扭矩傳感器。

  • 光電式扭矩傳感器原理:通過光柵或編碼器測量物體的旋轉角度,進而計算出扭矩。當扭矩作用于旋轉軸時,會使光柵或編碼器的輸出信號發(fā)生變化,通過對這些信號的處理和分析,得到扭矩的大小和方向。隆旅 NJL 系列產品中暫無此類傳感器。

  • 電磁式扭矩傳感器原理:基于法拉第電磁感應定律,通過測量磁場的變化來確定扭矩。當扭矩作用于傳感器時,會引起磁場的變化,從而在感應線圈中產生感應電動勢,該電動勢的大小與扭矩成正比。隆旅 NJL 系列產品中暫無此類傳感器。


扭矩傳感器在眾多領域都有廣泛應用,隆旅 NJL 系列產品也因其不同的特點適用于多種場景,具體如下:

扭矩傳感器案例圖

  • 汽車制造業(yè):在發(fā)動機測試臺架上,扭矩傳感器用于監(jiān)測發(fā)動機輸出的扭矩,確保車輛動力性能符合設計標準。例如隆旅 NJL-104 動態(tài)扭矩傳感器可用于檢測汽車發(fā)動機的輸出扭矩,幫助優(yōu)化發(fā)動機性能。

  • 工業(yè)自動化:在自動化生產線上,扭矩傳感器用于監(jiān)測和控制機械臂或旋轉設備的扭矩,確保產品質量。隆旅 NJL-106 動態(tài)扭矩傳感器,檢測精度高,穩(wěn)定性好,具備抗干擾能力,可用于工業(yè)自動化生產線上的扭矩監(jiān)測與控制。

  • 電子制造:在電子制造等需要精細控制螺絲擰緊扭矩的場景,需要量程較小的扭矩傳感器。隆旅 NJL-112 螺絲扭矩傳感器,量程為 0 至 10Nm,非常適合此類場景,可確保螺絲擰緊的質量和一致性。

  • 風力發(fā)電:扭矩傳感器可用于監(jiān)測風力發(fā)電機主軸的扭矩變化,幫助調整葉片角度,優(yōu)化發(fā)電效率。隆旅 NJL-307 非接觸式動態(tài)扭矩傳感器,最高轉速可達 3000RPM,可用于風力發(fā)電機主軸扭矩的測量,其輸出的信號利于遠程接收,方便對風力發(fā)電系統(tǒng)進行監(jiān)控和管理。


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